🤝 현대모비스와 KT는 어떤 관계일까?
자동차 부품 회사인 현대모비스와 통신·IT 플랫폼 기업 KT, 얼핏 보면 아무 관련이 없어 보이지만, 최근 KOSPI 시장의 급등으로 인하여 관심을 두고 있는 두 기업의 관계를 간단히 파악 및 정리해 보았습니다..
최근 몇 년 사이 이 두 회사는 현대차그룹을 중심으로 서로 밀접한 관계를 맺고 있으며, 산업 융합의 대표 사례로 주목받고 있습니다.
이번 글에서는 '전장 부품'과 '5G 통신'이라는 전혀 다른 산업 속 두 기업이 어떻게 연결되어 있는지를 살펴보고, 그 배경과 향후 시너지까지 함께 분석해보겠습니다.
📌 1. 현대모비스와 KT의 연결 고리: 지분 구조
- 2022년, 현대차그룹은 KT와 지분 맞교환을 단행했습니다.
- 현대차 + 현대모비스가 KT 지분 7.89% 확보 → 최대주주로 올라섬
- 이는 단순 투자 목적이 아니라, 미래 모빌리티 협력을 위한 전략적 연합이었습니다.
즉, 현대모비스는 KT의 주주이자, 현대차그룹 전체와 함께 '스마트 모빌리티 생태계' 구축을 위한 핵심 축 역할을 하고 있습니다.
🚘 2. 현대모비스는 어떤 회사?
- 현대차그룹의 자동차 부품 계열사
- 전기차 부품, 자율주행 센서, 스마트램프, 전장 시스템 등 미래차 핵심 기술 집중
- 2025년 1분기 기준, 매출 14.7조 원, 영업이익 7,700억 원 기록
📡 3. KT는 어떤 회사?
- 국내 최대 통신 기업 중 하나로, 5G·클라우드·AI·플랫폼 사업 확대
- 커넥티드카, 스마트팩토리, UAM(도심항공교통) 등 미래 모빌리티 통신망에 적극 투자
- 현대차그룹의 파트너로서, 차량 내 통신/운영 시스템의 핵심 인프라 제공 중
🔗 4. 이 둘은 어떻게 협력하고 있을까?
분야 | 현대모비스 역할 | KT 역할 |
---|---|---|
커넥티드카 | 차량용 전장 시스템, 카메라·센서 제공 | 5G 기반 통신망, 실시간 데이터 전송 |
자율주행 | ADAS(첨단 운전자 보조 시스템), 제어 시스템 개발 | V2X 통신, 클라우드 기반 제어망 |
UAM | 이동 플랫폼 연계 부품 기술 | 공중통신망, 항공 제어 인프라 |
로보틱스 | 현대차 로봇 플랫폼(H-MEX 등) 연동 | 로봇 제어 통신 및 데이터 플랫폼 |
📈 5. 결론: 산업 경계가 허물어지는 시대
현대모비스와 KT는 각자의 영역에서 강점을 가진 기업이지만, 현대차그룹이라는 연결 고리를 통해 산업 융합의 대표 모델이 되고 있습니다.
향후 모빌리티는 현대차 그룹을 주축으로 KT 같은 통신기업의 역할로 자율주행을 가능하게 할 것이며, 앞으로 두 기업집단은 불가분의 관계임은 부정 할 수 없을 것입다. 현재 현대모비스와 KT는 주목 할 만한 위치입니다. 아 글을 이렇게 밖에 못 쓰겠네요. ㅎㅎ